중부내륙철도 이천-충주구간의 감곡역사 위치변경 시도와 관련하여 음성군민들의 분노가 고조를 이루고 있다.

감곡면 역사 비상 대책위원회(위원장, 신창섭. 이하 비대위)는 지난 7월31일 한국철도시설공단과 국토교통부에 진정서를 제출했다.

이날 한국철도시설공단 관계자가 “설계변경은 공단 자체의 결정으로 할 수 있는 권한이 없으며 국토교통부의 지시에 따라 설계변경을 시도하게 되었다.”며 국토교통부의 지시가 있었음을 인정했다고 비대위는 밝혔다.

이에 비대위는 8월8일 국토교통부를 항의 방문하여 장관면담과 대규모 집회를 계획 중임을 밝히고, 감곡역 사수를 위한 행동수위를 높여갈 방침이라고 밝혔다.

또한, 국토교통부의 지시가 있었다는 소식을 접한 비대위와 음성군민들은 분노를 금치 못하며 일개 공직자가 이미 투명한 절차에 따라 결정된 국책사업을 좌지우지할 수 있느냐며 분개하고 있다.

역사 위치변경과 더불어 철도와 전혀 무관한 수백억 원이 낭비되는 일반교량을 설치한다는 내용에 대해서도 이는 장호원지역을 위한 특혜를 넘어선 불법이라고 주장하고 있다.

비대위는 감사원 감사청구와 함께 설계변경을 하도록 부당한 압력을 행사한 공직자에 대해서도 끝까지 그 신원을 밝혀 사법적 책임까지도 물을 방침이라고 밝혔다.

이러한, 국토교통부 공직자의 설계변경 부당압력 행사와 관련해 비대위와 음성군민들은 지역 간 갈등을 조정하여야 할 정부에서 오히려 갈등을 조장하고 있다며 이러한 국토교통부를 강력히 규탄하고 있다.

특히, 설계변경과정에서 부당한 압력을 행사한 공무원은 국민 앞에 석고대죄하고 스스로 거취를 결정해야 한다고 주장했다.

또한, 비대위는 “만약 정부가 역사 위치이동을 계속 시도한다면 모든 수단 방법을 가리지 않고 강력히 투쟁할 것”이라며 “그에 뒤따르는 모든 문제는 원인 제공을 한 국토교통부가 책임져야 할 것을 경고한다.”며 강력한 투쟁을 지속적으로 전개할 방침임을 밝혔다.

한편, 비대위는 음성군민의 의지가 관철될 때까지 청와대와 감사원 감사청구, 국민권익위원회 등 각급 국가기관에 진정과 함께 부당한 압력을 행사한 공직자가 있다면 끝까지 추적하여 문책을 요구할 것이며 매일 국토교통부를 방문해 항의집회를 전개할 계획이라고 밝혔다.