음성지역 사회단체들이 중부내륙철도 지선(감곡~충북혁신도시) 유치를 위해 똘똘 뭉쳤다.

음성군철도대책위원회(위원장 여용주)는 3월20일 군청 대회의실에서 중부내륙철도 지선 유치를 위한 발대식을 열고 '5차 국가철도망 구축계획' 반영을 촉구했다.

철도대책위는 중부내륙철도 지선의 5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 음성군 이장협의회 둥 지역내 32개 사회단체와 9개 읍·면 대표들이 뜻을 모았다.

이날 발대식은 조병옥 음성군수, 안해성 음성군의회의장, 임호선 국회의원, 경대수 위원장, 이상정·노금식 도의원, 지역군의원 각급기관단체장 읍면 주민 등 300여명의 인사들이 참석한 가운데 철도대책위원 소개와 대회사, 격려사, 결의문 낭독 순으로 이어졌다.

중부내륙철도 지선은 감곡~충북혁신도시까지 총 31.7㎞를 연결하는 사업이다.

총사업비는 1조1천203억 원이 소요된다.

이 노선은 수도권인 수서~광주 노선이 중부내륙선(이천~충주~문경) 등 기존노선과 연결된다.

수서~이천~부발~감곡~충북혁신도시~청주공항~대전 간 열차를 고속으로 운행하고 서울과 경기도, 충북도, 대전광역시 등 주요 거점과 연결돼 철도 수혜 지역이 크게 확대된다.

특히 과부하된 경부선의 수요를 분담하면서 중부내륙선 기능 강화와 충북선 고속화, 천안~청주공항 복선전철사업, 중부권 철도 네트워크 구축으로 이용객 편의가 크게 향상된다.

그럼에도 수서~광주 노선과 중부내륙선, 수도권내륙선(동탄~청주공항) 등 기존노선을 활용할 수 있어 투입하는 사업비를 크게 절감할 수 있다.

철도대책위는 5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 서명운동, 관련기관 방문, 결의대회를 열어 중부내륙철도 지선의 타당성 및 필요성을 알려 나갈 계획이다.

여용주 철도대책위원장은 "음성군 발전을 위해서는 중부내륙철도 지선을 반드시 유치해야 한다"며 "해당 노선이 5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.